Para quem é
O Vomero 17 é para quem quer um tênis de rodagem macio, alto e com algum retorno de energia, e não liga para o peso. Longões lentos, dias de recuperação, corredor de pisada neutra que prioriza conforto. Não é para treino de ritmo nem para quem quer um tênis leve.
Amortecimento
Cumpre a proposta com folga. Com ~39 mm de stack e a dupla ZoomX + Cushlon 3.0, a proteção de impacto é alta e se mantém num longão. É o "máximo amortecimento" que o nome passou a prometer a partir desta geração.
Retorno de energia e resposta
O grande avanço. A ZoomX ocupa cerca de metade da entressola e devolve energia de verdade — algo incomum num tênis desta categoria. A Cushlon por baixo dá estrutura. A passada tem vivacidade em ritmo moderado, sem nunca ser "rápida".
Transição, placa e propulsão
Sem placa. Sem a bolha de Zoom Air, a transição ficou mais suave e contínua que a do Vomero 16. O peso ainda torna a rolagem um pouco lenta, e não há propulsão — é fluidez.
Estabilidade e pisada
Mediana. A entressola ficou mais macia e alta, então perdeu um pouco da firmeza do 16. A base larga compensa parcialmente. Pisada neutra fica bem; corredor pesado ou instável deve olhar algo com plataforma mais contida.
Cabedal, ajuste e respirabilidade
Premium, como sempre no Vomero. Acolchoamento generoso, travamento firme, caimento confortável. Ventilação apenas ok — o cabedal prioriza estrutura e conforto sobre frescor.
Durabilidade
Boa, com uma ressalva. A Cushlon e o solado resistem bem, mas há ZoomX exposta em trechos da sola, e ZoomX desgasta mais rápido que borracha — vale acompanhar. Estimativa de vida boa em torno de 600 km.
O que mudou na versão mais nova
O sucessor direto é o Nike Vomero 18. A Nike subiu o stack em ~7 mm no calcanhar e no antepé (chegando a uma pilha enorme, das maiores do mercado) e mudou a mistura da entressola para ZoomX + ReactX na proporção ~30/70 — mais ReactX significa mais absorção de choque e mais durabilidade, porém menos retorno de energia que o 17. O 18 também ganhou ~24 g. Ou seja: o 18 é mais protetor e mais durável; o 17 é mais leve e devolve um pouco mais de energia. Quem corre em ritmo um pouco mais vivo pode preferir o 17.
No mercado brasileiro
O Vomero 17 é da geração anterior à reformulação da linha — o "amortecido premium" da Nike antes de o 18 virar a referência de máximo conforto. No Brasil é um tênis caro, de público restrito a quem busca conforto e paga por marca; some rápido do preço cheio e reaparece em outlet. Cores conservadoras, quase sempre neutras com um destaque, sem edição especial.
Veredito
Compre o Vomero 17 se você quer máximo amortecimento com retorno de energia acima da média da categoria e num peso um pouco menor que o do 18. Evite se quer a proteção máxima possível (vá de 18), se busca leveza, ou se o preço de topo de linha não se justifica para um tênis de rodagem.
Prós e contras
Prós
- ZoomX na entressola: retorno de energia de verdade, raro num tênis de máximo amortecimento.
- Passada macia e alta, com transições mais suaves depois que a bolha Zoom Air saiu de cena.
- Cabedal premium e confortável, fiel à tradição da linha.
Contras
- Pesado (~301 g): protege muito, mas não é ágil.
- A camada de ZoomX exposta em pontos do solado levanta dúvida sobre desgaste a longo prazo.
- Caro — preço de topo de linha para um tênis que é, essencialmente, de rodagem confortável.