Para quem é
O Cloudboom Echo 3 é para quem quer um racer com placa que também aguenta treino de ritmo pesado — não só o dia da prova. Serve bem 10K, meia e treino de tempo forte. Para maratona, o Cloudboom Strike protege mais; para treino comum, um super trainer sem placa entrega mais custo-benefício.
Amortecimento
Bom para um racer. 38,6/33,6 mm de Helion HF protegem o suficiente para provas de até meia maratona; para maratona de corredor mais pesado, o Strike entrega mais.
Retorno de energia e resposta
Muito bom. O PEBA entrega resposta viva e consistente, próxima da do Strike com um pouco mais de suavidade.
Transição, placa e propulsão
A placa de carbono é mais flexível e "suave" que a do Strike — propulsão forte, mas com uma transição mais tolerante para quem não corre só em ritmo de prova.
Estabilidade e pisada
Como todo racer com placa, pede pisada neutra e técnica boa; a base é um pouco mais tolerante que a do Strike.
Cabedal, ajuste e respirabilidade
Upper leve e ventilado, bom travamento — confortável mesmo em treinos mais longos de ritmo.
Durabilidade
Baixa a média. Aguenta mais uso que o Strike, mas ainda é um racer — reserve para prova e treino de qualidade.
No mercado brasileiro
O Cloudboom Echo é a porta de entrada da On no segmento de racers com placa de carbono no Brasil — mais versátil e mais barato que o Strike, indicado para quem quer treinar e competir com o mesmo par.
Veredito
Compre o Cloudboom Echo 3 se você quer um racer versátil para treino de ritmo e provas de 10K a meia. Evite se você corre maratona pesado — o Cloudboom Strike protege mais nessa distância.
Prós e contras
Prós
- Placa de carbono mais suave que a do Cloudboom Strike — mais fácil de usar em treino também.
- Retorno de energia e propulsão de racer, com um pouco mais de tolerância no dia a dia.
- Mais barato que o Cloudboom Strike 2 para quem quer o conceito com placa sem o extremo.
Contras
- Menos amortecimento que o Strike — não é ideal para maratona de corredores mais pesados.
- Durabilidade curta para os padrões de um tênis 'do dia a dia'.
- Ainda é caro frente a super trainers sem placa da própria On.

